Boeing cherche à regagner la confiance du public

Le salon aéronautique du Bourget qui s'ouvre ce lundi est habituellement l'occasion pour Airbus et Boeing de rivaliser en matière de commandes d'avions. Mais cette année, la priorité de Boeing sur le salon sera de regagner la confiance de ses clients après les deux accidents récents de ses appareils 737 Max. Depuis mars et le crash d'Ethiopian Airlines, tous les exemplaires de 737 Max en service sont en effet cloués au sol. Si le constructeur aéronautique américain continue de faire tout son possible pour corriger le système anti-décrochage mis en cause dans les accidents, aucune date de remise en service de l'avion n'a pour le moment été décidée.
Comme l'illustre notre infographie, cette situation délicate pose un sérieux problème pour le géant de Seattle. En effet, le modèle 737 MAX est de loin l’appareil le plus vendu de Boeing, avec 256 livraisons et 747 nouvelles commandes l'an dernier. Un peu moins de la moitié de ces livraisons concernaient plus précisément le 737 MAX 8, le modèle impliqué dans les deux crashs mortels.
De son côté, Airbus va profiter du Bourget pour essayer de distancer son concurrent avec le lancement de l'A321 XLR, un nouveau modèle biréacteur monocouloir en version long-courrier, dédié à renforcer la présence du constructeur européen sur le segment des avions "milieu de marché".