Nouvelles lignes à grande vitesse

Bordeaux et Rennes aux portes de Paris

Dimanche 2 juillet ont été ouvertes deux nouvelles lignes à grande vitesse au public : Paris-Bordeaux et Paris-Rennes relient maintenant une grande partie de l’Ouest de la France à la capitale en un temps record.
Le TGV permet en effet d’atteindre Rennes en 1h25 contre 2h04 – au mieux – jusqu’à présent, et Bordeaux en 2h04 au lieu de 3h15. Les habitués du Paris-Bordeaux s’épargnent ainsi plus d’une heure de transport.
Mais la rapidité a un prix. Les deux projets ont coûté environ 11 milliards d’euros. La ligne Paris-Bordeaux ne permettra d’ailleurs pas à la SNCF d’augmenter son chiffre d’affaires dans un premier temps, le consortium Lisea ayant obtenu une concession de 50 ans. Par ailleurs, les usagers doivent également mettre la main au portefeuille puisque le prix des billets augmente de 4 à 6 €.

Description

Ce graphique propose un aperçu en chiffres des lignes à grande vitesse Paris-Bordeaux et Paris-Rennes.

Téléchargement de graphiques
Valeur des ventes de la SNCF 2008-2023
Voyageurs-kilomètres annuels parcourus en TGV en France 2010-2022
Statistiques Premium
Consommation d'énergie totale de la SNCF 2019-2023
Statistiques Premium
Émissions de CO₂e de la SNCF 2020-2023
Nombre de salariés de la SNCF 2015-2023
Nombre de salariés de la SNCF selon la branche 2022 - 2023

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