Les opérateurs de location de trottinettes en libre-service et la ville de Paris ont signé une charte de bonne conduite en début de semaine. L'objectif ? Mettre fin au chaos qui caractérise le stationnement de ces deux roues électriques qui ont conquis les rues de la capitale en l'espace de quelques mois. Selon la mairie, on compte désormais environ 15 000 trottinettes en libre-service à Paris.
Si ce nouveau mode de transport rencontre un franc succès, il n'est cependant pas le service le plus compétitif en matière de prix pour se déplacer dans Paris. Selon l'étude de marché de Businesscoot, le coût d'un trajet de 4 km entre le boulevard Pereire et la rue des Petits Champs en trottinette électrique est de 3,70 €, soit deux fois plus chers que le bus ou le métro. Utiliser un Vélib' ou un vélo en libre-service revient même encore moins cher, soit 1 € sur ce trajet de référence.
Chacun de ces modes de transport possède toutefois ses avantages et ses inconvénients : temps de trajet, impact environnemental, effort physique, transport individuel/collectif, à l'air libre/souterrain, ou encore la possibilité d'aller directement à la destination voulue.
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